【ZN6メンテナンス】13万km超えの86、オイル＆エレメント交換でリフレッシュ

こんにちは、音旅工房です。

私の愛車であるZN6 86。走行距離もいよいよ134,546kmに達しました。

距離を重ねれば重ねるほど、日々のメンテナンスの重要性が身に染みます。今日は、定期的なオイル交換とエレメント交換を行ったので記録しておきます。

1. 今回の交換メニュー

ZN6の指定粘度は本来0W-20ですが、13万kmを超えた多走行車ということもあり、保護性能を重視して**「5W-30」**を選択しました。粘度を少し上げることで、密閉性を高め、エンジンをいたわる狙いです。

13万kmという数字は、人によっては「そろそろ買い替え？」と思う距離かもしれません。しかし、しっかりオイルを管理し、愛情をかけてメンテナンスを続けていれば、86はまだまだシャキッとした走りを応えてくれます。

オイルを抜く際、古いオイルの汚れ具合を確認するのもDIYの醍醐味。「今回もエンジンを守ってくれてありがとう」という気持ちになります。新しいエレメントを装着し、透き通った新しいオイルを注ぎ込む瞬間は、何度やっても気持ちが良いものです。

交換後、アイドリングの音が静かになり、吹け上がりが滑らかになるのを肌で感じることができます。こうした小さな変化に気づけるのも、日頃から愛車と向き合っているからこそですね。

トランクダンパーの交換や、GR86シートへの移植など、少しずつ自分仕様に仕上がっているマイ86。心臓部であるエンジンもしっかり労わりながら、これからも長く付き合っていこうと思います。

最後に。

この記事は私の個人的なメンテナンス記録です。オイルの粘度選びや交換作業は、車種や走行条件、車両の状態によって異なります。

メンテナンスは自己責任です。

多走行車だからこそ、細かな変化を見逃さず、納得のいくケアを続けていきたいですね。皆さんも、愛車との対話を楽しんでください！